Cale de plaquette de frein avant

Cale de plaquette de frein avant

Détails
Une cale de plaquette de frein avant est un composant mince et plat installé entre la plaque d'appui de la plaquette de frein avant et le piston de l'étrier de frein. Principalement fabriqué en alliage de cuivre, il garantit non seulement la résistance structurelle, mais améliore également la dissipation thermique, car le cuivre a une conductivité thermique plus élevée que les tampons en acier ordinaires. La texture lisse du matériau en cuivre est immédiatement apparente, empêchant les plaquettes de frein de coller à l'étrier en raison des températures élevées.
Classification des produits
Pièces d'emboutissage de métaux de précision
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Description
Paramètres techniques

Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de cales de plaquettes de frein avant en Chine. N'hésitez pas à acheter ici des cales de plaquettes de frein avant bon marché fabriquées en Chine dans notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.

 

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Une cale de plaquette de frein avant est un composant mince et plat installé entre la plaque d'appui de la plaquette de frein avant et le piston de l'étrier de frein. Principalement fabriqué en alliage de cuivre, il garantit non seulement la résistance structurelle, mais améliore également la dissipation thermique, car le cuivre a une conductivité thermique plus élevée que les tampons en acier ordinaires. La texture lisse du matériau en cuivre est immédiatement apparente, empêchant les plaquettes de frein de coller à l'étrier en raison des températures élevées. Cela permet aux plaquettes de frein de revenir rapidement à leur position d'origine une fois le frein relâché, évitant ainsi une usure supplémentaire causée par le « traînage ». La cale est fermement fixée à la plaque de support des plaquettes de frein, empêchant tout déplacement pendant le freinage et assurant la stabilité du freinage. Les cales de plaquettes de frein avant ont un large éventail d'applications, notamment les voitures particulières, les véhicules utilitaires, les vélos de livraison électriques et même les modèles-hautes performances.

 

 

Le processus de production des cales de plaquettes de frein avant se concentre principalement sur l’emboutissage des métaux. Les matériaux sont sélectionnés en fonction des dessins et des exigences fournis par l'utilisateur, et leur qualité est inspectée. Une fois les exigences satisfaites, les tampons sont découpés aux dimensions appropriées à l'aide d'une cisaille, puis estampés à l'aide d'une matrice progressive pour former la forme de base du tampon. Une matrice de nivellement est ensuite utilisée pour corriger la forme emboutie et garantir la précision dimensionnelle.

Une fois la forme de base des cales des plaquettes de frein avant terminée, un traitement de surface est effectué. Cela comprend le décapage, le lavage alcalin et le nettoyage par ultrasons pour éliminer l'huile et la rouille, éliminant ainsi les couches d'huile et d'oxyde de surface. Pour l'acier, un processus de galvanisation est utilisé pour former une couche anti-corrosion ; pour le cuivre, un traitement de passivation est appliqué pour améliorer la résistance à la corrosion. Les tampons traités sont ensuite séchés à l'air chaud-pour garantir qu'il ne reste aucun liquide résiduel. Les dimensions et les performances sont testées et les produits qualifiés sont emballés, étiquetés avec le modèle et le numéro de lot, et placés dans un emballage résistant à l'humidité-pour une livraison rapide à l'utilisateur.

Compte tenu de la demande croissante du marché pour les clips de frein arrière, la concurrence s'intensifie également. La société Mengqi se développe continuellement vers des produits-haut de gamme. Toutes nos pièces automobiles sont soumises à des tests au brouillard salin avant de quitter l'usine, garantissant une durée de vie supérieure ou égale à 1 000 heures, ce qui les rend adaptées à divers environnements d'application. Nous avons introduit des lignes de production automatisées d’estampage de précision pour réduire continuellement les coûts de main-d’œuvre, améliorer la précision dimensionnelle et diminuer le taux de défauts. Pour l’exportation, nous utilisons des emballages de marque personnalisés et des instructions d’installation multilingues pour conquérir rapidement les marchés étrangers.

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De nombreux utilisateurs sont très préoccupés par la stabilité du produit lors de l'achat de cales de plaquettes de frein avant. En tant que fabricant professionnel, Mengqi Company améliore continuellement la stabilité des produits grâce à une recherche et un développement continus, en se concentrant sur la structure, les matériaux et les performances. Ceci est réalisé principalement grâce aux méthodes suivantes :

Tests de stabilité structurelle :

La stabilité structurelle dépend souvent de la précision dimensionnelle. Pour les produits finis, nous utilisons des pieds à coulisse et des machines de mesure tridimensionnelles pour vérifier les dimensions clés telles que l'encliquetage-de la cale, l'épaisseur et la position des trous de montage, et effectuons des tests répétés. L'erreur doit être inférieure ou égale à ±0,1 mm. De plus, nous effectuons des tests de résistance à la déformation, en plaçant la cale sous presse et en appliquant une pression du piston en conditions de freinage pendant 1 heure pour vérifier la déformation, qui doit être inférieure ou égale à 0,2 mm.

Tests de stabilité des matériaux :

Cela comprend des tests de résistance aux températures élevées et à la corrosion pour garantir la stabilité de la cale de plaquette de frein avant utilisée dans divers environnements ;

Tests de stabilité fonctionnelle :

Après assemblage du joint et des plaquettes de frein, 100 000 cycles de freinage sont simulés sur un banc d'essai de freinage pour tester l'évolution du bruit de freinage en décibels. Le niveau sonore doit toujours être inférieur ou égal à 60 dB. Pendant le test de freinage, la différence de température entre les deux côtés du joint est surveillée en temps réel et la fluctuation de la différence de température doit être inférieure ou égale à 5 %.

Ce n'est qu'après avoir satisfait aux normes internationales lors de plusieurs tests que le joint peut être exporté.

Pour répondre aux divers besoins de l'industrie automobile mondiale, Mengqi propose des services personnalisés pour sa production de cales de plaquettes de frein avant. Ces services englobent quatre domaines principaux : la sélection des matériaux, la personnalisation structurelle, la personnalisation des performances et la personnalisation extérieure. Cela permet une correspondance précise avec différents modèles de véhicules, conditions de fonctionnement et positionnement de la marque, aidant ainsi les utilisateurs à conquérir des marchés de niche. Les petites-commandes par lots sont également prises en charge pour répondre aux besoins de commandes d'essai des clients de petite et moyenne taille-. Un service unique-est fourni, depuis l'examen des dessins et la création d'échantillons jusqu'aux tests, vérifications et production de masse, avec des rapports de test d'échantillons gratuits. Le délai de livraison est d'environ 15 à 20 jours, dépassant largement la moyenne du secteur.

 

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