Pièces d'emboutissage de métaux automobiles

Cangzhou Mengqi Hardware Products Co., Ltd. est l’un des principaux fabricants et fournisseurs de pièces d’emboutissage de métaux automobiles en Chine. N'hésitez pas à acheter ici des pièces d'emboutissage de métaux automobiles bon marché fabriquées en Chine dans notre usine. Tous les produits personnalisés sont de haute qualité et à bas prix.

Ces produits sont largement applicables aux véhicules de tourisme à essence-, aux véhicules utilitaires et aux véhicules électriques/hybrides purs à énergie nouvelle. Fournissant des équipementiers, des fournisseurs de niveau 1 et des distributeurs de pièces automobiles à l'étranger, ils possèdent des avantages essentiels tels qu'une haute précision, une grande cohérence et une aptitude à la production de masse.

Quatre grandes catégories de pièces d'emboutissage de métaux automobiles

Pièces d'estampage de la couverture extérieure de la carrosserie : utilisant des feuilles minces laminées à froid-avec une excellente ductilité, le processus de formage implique principalement un emboutissage profond. Des exigences extrêmement élevées sont imposées en matière de finition et de planéité des surfaces. Comprend les panneaux intérieurs et extérieurs des portes, les capots moteur, les ailes, les toits, les couvercles de coffre et les panneaux latéraux du véhicule. Après le formage, il n'y a pas de rides ni de bosses, ce qui permet une application directe de la couche de finition, garantissant ainsi un aspect du véhicule de haute-qualité.

Quatre grandes catégories de pièces d'emboutissage de métal automobile : Pièces d'emboutissage de couverture extérieure de carrosserie : utilisant des feuilles minces laminées à froid-avec une excellente ductilité, le processus de formage implique principalement un emboutissage profond. Les extrêmes nécessitent une finition de surface et une douceur extrêmement élevées. Pièces estampées de structure de sécurité à haute-résistance : composants de base pour la protection contre les collisions des véhicules et la portance-de charge, principalement fabriqués en acier trempé au four-, en acier allié à haute-faible résistance-et en acier au bore formé à chaud-. Certains produits utilisent des procédés de marquage à chaud pour améliorer la résistance à la traction. Les principaux composants comprennent des plaques de renfort de pilier A/B/C, des poutres anti-collision de seuil, des cadres de pare-chocs avant et arrière, des poutres longitudinales de plancher et des renforts de passage de roue. Ceux-ci absorbent efficacement l’énergie lors des collisions, protégeant les occupants et contribuant à l’allègement du véhicule.

Pièces estampées en métal de suspension de châssis : ces pièces résistent aux vibrations à long terme du véhicule-, aux charges alternées et à la corrosion par la boue et l'eau. Ils présentent des structures robustes et des exigences élevées en matière de précision dimensionnelle. Les produits comprennent des supports d'amortisseurs, des plateaux à ressorts, des bases de montage de châssis, des plaquettes de frein, des cache-poussière de châssis et des pattes de connexion de suspension. Les matériaux équilibrent la résistance structurelle et la résistance à la rouille.

Pièces estampées avec précision pour l'intérieur, l'électricité et les nouvelles énergies : petites pièces formées avec précision-, utilisant souvent des matrices progressives pour un emboutissage à grande vitesse-avec un contrôle de tolérance strict. Les modèles de véhicules traditionnels comprennent des plaques de support de cadre de siège, des supports de tableau de bord, des clips de faisceau de câbles et des couvercles d'isolation thermique ; Les modèles de véhicules à énergie nouvelle ajoutent des composants légers tels que des plateaux de batterie intégrés en alliage d'aluminium, des supports estampés de fixation de batterie et des bornes de câblage du moteur.

Processus de production de base : L'emboutissage utilise une poinçonneuse et des matrices pour appliquer une pression sur les tôles, provoquant une déformation plastique ou une séparation. Le processus de base est divisé en deux voies principales :
Processus de séparation (blanchiment) : séparation du matériau le long d'une certaine ligne de contour, comprenant principalement le découpage, le poinçonnage et le rognage.

Processus de formage : déformation plastique du flan sans le casser, comprenant principalement l'étirage (transformation d'une feuille plate en pièce creuse), le pliage, le bridage et le façonnage.

Pour les matériaux à ultra-haute résistance, la fabrication automobile moderne utilise également largement la technologie de formage par estampage à chaud. Cette technologie chauffe la tôle à 860-900 degrés, puis l'emboutit, suivi d'un refroidissement et d'une trempe rapides dans une matrice, obtenant ainsi des pièces à ultra-haute résistance avec des résistances à la traction supérieures à 1 500 MPa, couramment utilisées dans les composants structurels de protection de sécurité tels que les piliers A, les piliers B et les poutres de toit.

Avec des années d’expérience dans l’industrie de l’emboutissage des métaux automobiles, nous avons accumulé une riche expérience dans la fourniture de pièces automobiles à l’étranger. Nous sommes en mesure de répondre avec précision aux normes strictes des clients étrangers en matière de solidité, de précision de traitement, de légèreté et de résistance à la corrosion des pièces embouties ; qu'il s'agisse de composants d'emboutissage métalliques traditionnels pour les véhicules à carburant ou de nouveaux produits d'emboutissage tels que des plateaux de batterie intégrés en alliage d'aluminium pour les véhicules à énergies nouvelles, nous pouvons fournir des solutions de formage-rentables et de haute-qualité. Nous invitons sincèrement les acheteurs mondiaux de l'industrie automobile à discuter d'une coopération à long terme-.